par Adriana Barrera et Marianna Parraga
La compagnie ferroviaire Canadien Pacifique Kansas City (CPKC) CP.TO a temporairement retenu les wagons contenant du carburant et des produits pétrochimiques en provenance du Texas et à destination du Mexique, suite aux restrictions imposées par le Mexique sur les importations de pétrole, afin de lutter contre la contrebande, selon une note envoyée aux clients et consultée par Reuters.
Cette semaine, le Mexique a imposé de nouvelles restrictions sur les importations de dizaines de produits pétroliers et pétrochimiques raffinés afin de lutter contre le vol et la falsification de carburant, selon un décret publié au Journal officiel, notamment certains types d'essence et de diesel, de carburéacteur et d'additifs pour l'essence largement utilisés au Mexique, tels que le MTBE (methyl tert-butyl ether).
Les wagons transportant des produits figurant sur la liste du gouvernement mexicain ont été retirés préventivement cette semaine des lignes ferroviaires de CPKC à partir de Brownsville et de Laredo, au Texas, en raison de la nouvelle réglementation, a indiqué l'entreprise à ses clients dans la note.
La rétention est temporaire jusqu'à ce que les entreprises présentent les permis d'importation correspondants, selon la note, qui a été envoyée jeudi.
Le CPKC a confirmé le contenu de la note à Reuters. L'agence nationale des douanes du Mexique n'a pas répondu à une demande de commentaire.
Une autre compagnie ferroviaire, Union Pacific Corp UNP.N , a déclaré à Reuters qu'elle était "au courant" de la nouvelle réglementation mexicaine et qu'elle travaillait avec ses clients sur la question. Elle a ajouté que certains d'entre eux étaient en train de "demander les autorisations nécessaires"
Les restrictions, qui sont entrées en vigueur quelques heures après leur publication, visent à mettre un terme à la falsification et au commerce de carburants susceptibles de présenter un risque pour la santé humaine, l'environnement et les véhicules, selon le décret.
Le Mexique s'efforce depuis des décennies de lutter contre le vol de carburant, même après les mesures énergiques imposées par le président Andres Manuel Lopez Obrador ces dernières années, notamment en mettant l'accent sur le transport routier de davantage de produits et en réduisant les volumes transportés dans le pays par les oléoducs. Les voleurs "traitent" souvent les oléoducs détenus et exploités par la compagnie pétrolière nationale Pemex PEMX.UL pour en extraire l'essence, ce qui provoque des déversements et des incendies.
Le gouvernement mexicain a également enquêté sur les importateurs qui avaient gonflé leurs factures de carburant et accusé les négociants étrangers de transporter du carburant de contrebande.
Les nouvelles mesures ont d'abord été bien accueillies par les analystes, qui y ont vu une réponse longtemps attendue du gouvernement pour résoudre le problème, mais ils ont déclaré que la mise en œuvre correcte des dispositions resterait un défi.
"Si vous parlez à certains importateurs, ils pensent qu'il est important d'avoir le soutien du gouvernement mexicain pour éviter la contrebande de carburant", a déclaré Alejandra León, directrice associée de S&P Global Commodity Insights.
"Personne ne veut de marchés déloyaux, mais ce qu'ils craignent, c'est la question de la mise en œuvre; qu'au lieu de devenir une réglementation visant à empêcher la contrebande, elle devienne un fardeau supplémentaire pour les personnes qui importent légalement", a-t-elle ajouté.
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